Terowongan Baru Hampton Roads akan Dua kali Lebih Besar

hrp – Sementara Terowongan Jembatan Hampton Roads yang baru masih dalam tahap awal desain dan proses konstruksi, terowongan baru ini dapat menggandakan jumlah mobil yang dapat lewat dari Hampton ke Norfolk.

Terowongan Baru Hampton Roads akan Dua kali Lebih Besar – Hampir 90.000 kendaraan melewati Terowongan Jembatan Hampton Roads saat ini rata-rata setiap hari, menurut Departemen Transportasi Virginia, tetapi pada tahun 2024 semua sistem terowongan baru dapat mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah tersebut.

Terowongan Baru Hampton Roads akan Dua kali Lebih Besar

“Kami tahu melalui studi bahwa kami membutuhkan lebih banyak jalur,” kata direktur proyek James Utterback. Sementara rincian konstruksi terowongan masih belum diketahui, menurut Utterback, proyek tersebut memiliki beberapa tujuan yang harus dipenuhi terlepas dari desainnya.

Terowongan baru ini diharapkan dapat meningkatkan jumlah orang yang dapat melakukan perjalanan dari Southside ke Semenanjung Virginia, mengurangi kemacetan lalu lintas, memungkinkan lebih banyak orang untuk mengungsi selama keadaan darurat atau badai, dan meningkatkan efisiensi bisnis di wilayah tersebut.

Di luar persyaratan tersebut dan label harga sebanyak $3,8 miliar, desain dan konstruksi akan diserahkan kepada perusahaan lelang. Pada bulan Desember, VDOT mengeluarkan permintaan kualifikasi untuk proyek tersebut. Perusahaan konstruksi dan infrastruktur memiliki waktu hingga 2 Maret untuk menyerahkan kualifikasi mereka ke VDOT.

Dua gaya terowongan yang berbeda dapat digunakan dalam pembuatan Terowongan Jembatan Hampton Roads yang baru, tetapi untuk memahami apa yang mungkin dibangun, penting untuk mengetahui apa yang dibangun. Terowongan saat ini sebenarnya adalah dua terowongan terpisah yang terbuat dari pipa baja dalam proses yang disebut “penerowongan tabung terendam,” menurut Utterback.

“Ini benar-benar casing baja dengan beton di dalamnya,” kata Utterback. “Saya pikir pada suatu waktu Hampton Roads memiliki terowongan tabung paling dalam dari area perkotaan mana pun tidak hanya di negara ini tetapi juga di dunia.” Bagian besar terowongan dibangun di pelabuhan sebelum disegel dan melayang ke tempatnya.

Terowongan saat ini dikirim dalam beberapa bagian sepanjang lapangan sepak bola sebelum dipindahkan ke tempatnya. Gaya terowongan lainnya, mengebor lubang jauh ke dalam Bumi akan melibatkan mesin bor terowongan yang bergerak dengan kecepatan lebih lambat daripada siput dari satu ujung atau ujung lainnya.

VDOT mengharapkan lima atau enam perusahaan yang memenuhi syarat dengan pengalaman terowongan dan konstruksi untuk mengajukan proposal, menurut juru bicara Paula Miller. Perusahaan yang memenuhi syarat juga harus membagikan buku keuangan mereka dengan VDOT.

“Apa yang kami lihat saat ini adalah pengadaan dengan nilai terbaik,” kata Utterback sebelum menambahkan bahwa tim kontraktor akan mengajukan kualifikasi untuk pengeboran terowongan, pembuatan terowongan bawah tanah, atau keduanya.

Baca Juga : Operation Next berupaya menghadirkan pelatihan kerja, program pengembangan untuk keluarga militer dan veteran Hampton Roads

Perusahaan yang sesuai akan mengetahuinya pada April 2018. Kemudian, perusahaan dapat mengajukan proposal untuk desain dan konstruksi proyek, serta perkiraan biaya untuk proyek tersebut, menurut rilis. VDOT akan memberikan kontrak kepada perusahaan pada musim semi 2019, dan konstruksi dijadwalkan akan dimulai pada pertengahan 2019

Terowongan baru akan mengikuti rute yang hampir sama dengan terowongan saat ini dalam upaya untuk “mengoptimalkan” hak yang dimiliki VDOT saat ini, kata Utterback. Proyek ini akan membawa Hampton Roads sebuah terowongan jembatan delapan jalur serta jalur tol ekspres.

Terlepas dari jalur tol, jalur gratis akan tetap tersedia bagi siapa saja untuk digunakan, menurut VDOT. Dua dari empat jalur akan menjadi jalur bebas, sedangkan akan ada satu jalur tol ekspres. Yang lain dapat digunakan sebagai jalur tol ekspres selama “lalu lintas puncak”, menurut Miller..

Sebagian besar dana untuk proyek tersebut akan berasal dari Komisi Akuntabilitas Transportasi Jalan Hampton (HRTAC) dengan “dukungan federal dan sumber daya lainnya,” menurut VDOT. Sementara itu setidaknya enam tahun lagi dari selesai, Terowongan Jembatan Hampton Roads baru sedang dalam pengerjaan.