Kerja Sama Sabuk Jalan Raya Antar Negara

Kerja Sama Sabuk Jalan Raya Antar Negara – Pada tanggal 27 Mei, Hongaria meresmikan pembangkit listrik tenaga surya terbesar di negara itu, proyek pembangkit listrik fotovoltaik 100-megawatt (MW) yang dibangun oleh China National Machinery Import and Export Corporation (CMC) di dekat kota barat daya Kaposvar.

Kerja Sama Sabuk Jalan Raya Antar Negara

hrp – Pembangkit, yang konstruksinya dimulai pada Juni 2019, diharapkan menghasilkan 130 juta kWh listrik setiap tahun setelah terhubung ke jaringan, dan membantu Hongaria menghemat 45.000 ton batu bara standar dan mengurangi emisi karbon dioksida negara itu masing-masing sekitar 120.000 ton. tahun. Diyakini bahwa proyek ini sangat penting untuk meningkatkan struktur energi Hungaria dan pengembangan energi bersih.

Baca Juga : Kerja sama jalan Raya Internasional di Beijing

Sebagai proyek utama dalam kerja sama antara Cina dan Hongaria di bawah kerangka Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) dan perwakilan dari sejumlah besar proyek BRI, pembangkit listrik tenaga surya Kaposvar telah sepenuhnya menunjukkan filosofi kerja sama damai dan saling menguntungkan. hasil kemenangan yang dijunjung oleh BRI.

Sebagai hasil partisipasi aktif dan dukungan dari berbagai pihak, BRI telah menjadi platform terbesar di dunia untuk kerjasama internasional dan barang publik global yang diterima dengan baik.

Hingga Januari 2021, China telah menandatangani 205 dokumen kerja sama untuk bersama-sama membangun Sabuk dan Jalan dengan 140 negara dan 31 organisasi internasional.

Dari 2013 hingga 2020, volume perdagangan barang antara China dan negara-negara di sepanjang rute BRI mencapai $9,2 triliun. Sementara itu, China telah menginvestasikan $136 miliar di negara-negara di sepanjang rute BRI dan menarik hampir $60 miliar investasi dari negara-negara ini.

Terlepas dari tantangan berat yang ditimbulkan oleh pandemi COVID-19, kerja sama ekonomi dan perdagangan antara China dan negara-negara di sepanjang Sabuk dan Jalan telah menunjukkan ketahanan dan vitalitas yang kuat.

Dalam menghadapi situasi internasional yang kompleks saat ini dan tantangan global yang semakin meningkat, negara-negara di seluruh dunia hanya dapat mencapai pembangunan yang damai dan kemakmuran bersama dengan memperkuat kerja sama dan mengatasi tantangan secara bersama-sama.

Dengan mempromosikan kerja sama di bawah kerangka BRI, China berharap untuk mengejar pembangunan, menjunjung tinggi gagasan hasil yang saling menguntungkan, dan menyebarkan harapan bersama dengan negara lain.

Kereta api Addis Ababa-Djibouti buatan China yang menghubungkan dua negara Afrika Timur Ethiopia dan Djibouti adalah jalur kereta listrik lintas batas pertama di Afrika, dan dipuji sebagai jalur kehidupan transportasi di Ethiopia.

Sejak merebaknya pandemi COVID-19, KA Addis Ababa-Djibouti berperan vital dalam menjamin penghidupan masyarakat. Berkat kereta api, lebih dari 1,5 juta ton kargo termasuk kebutuhan sehari-hari, pasokan anti-epidemi, dan bahan baku industri telah diangkut dari Pelabuhan Djibouti ke pedalaman Ethiopia. Tahun lalu, sambil meningkatkan efisiensi dalam transfer barang dan material penting di kawasan Afrika Timur, volume angkutan tahunan naik 35 persen dari tahun ke tahun.

Ethiopia telah merencanakan untuk membangun 13 kawasan industri di sepanjang jalur kereta api Addis Ababa-Djibouti, sepuluh di antaranya telah selesai, menciptakan lebih dari 100.000 pekerjaan dan secara efektif mendorong pembangunan ekonomi untuk daerah-daerah dekat jalur kereta api.

Jika suatu negara berpartisipasi dalam BRI, ia dapat melihat harapan dan menuai manfaat nyata, kata Melaku Mulualem dari Institut Internasional untuk Perdamaian dan Pembangunan Ethiopia.

Dengan bantuan China, kawasan Afrika Timur telah menjadi panutan konektivitas dan perkembangan pesat di benua Afrika. Konektivitas tersebut juga akan menguntungkan pembangunan Kawasan Perdagangan Bebas Benua Afrika (AfCFTA).

Dalam mengejar kerja sama Sabuk dan Jalan, China berfokus pada isu fundamental pembangunan, dan bertujuan untuk melepaskan potensi pertumbuhan negara-negara peserta dan mencapai integrasi ekonomi dan pembangunan terkoordinasi untuk kepentingan semua peserta.

Ide-ide seperti itu dan upaya-upaya yang sesuai telah membuahkan hasil yang bermanfaat. Gwadar, yang dulunya merupakan desa nelayan kecil di Pakistan, sekarang menjadi pelabuhan modern. Pelabuhan Piraeus Yunani, di mana bahkan derek jembatan terminal peti kemas terlalu berkarat untuk berfungsi secara normal, telah melihat peringkat dunianya dalam hal throughput peti kemas yang terus meningkat. Sambil terus menarik investasi, Zona Kerjasama Ekonomi dan Perdagangan TEDA Suez China-Mesir di Mesir menjadi contoh yang baik untuk melanjutkan pekerjaan dan produksi serta meningkatkan lapangan kerja di tengah COVID-19.

Kerja sama Sabuk dan Jalan mengikat negara-negara bersama untuk jangka panjang, dan membentuk ikatan yang sangat sulit untuk diputuskan, yang mungkin merupakan maksud Presiden China Xi Jinping ketika dia berbicara tentang “Komunitas Masa Depan Bersama”, kata sebuah artikel yang diterbitkan di situs web dari majalah AS Forbes.

Karena negara-negara di seluruh dunia sangat merindukan pemulihan hijau dan jalan menuju pembangunan berkelanjutan, China meluncurkan sejumlah inisiatif aksi hijau yang mencakup upaya luas dalam infrastruktur hijau, energi hijau, transportasi hijau dan keuangan hijau, yang telah menerima tanggapan aktif dari orang dari berbagai negara.

Sebagai peserta, kontributor dan pelopor dalam konservasi ekologi global, China berkomitmen untuk mengambil tindakan nyata dan melakukan upaya tak henti-hentinya untuk membina komunitas kehidupan bagi manusia dan alam.